2007年02月27日
たけのこ立てた
今夜は、バイク仲間のスズキさんのエイプ100の
エンジンに竹の子を立てる作業
竹の子とは、配管用のニップルの事。
エンジンのポンピングロスを減らすために
ケース内部の圧力を抜くのが目的
加工は簡単♪
ボール盤で元々のブローバイニップル穴を拡張して
タップを立てて、竹の子をねじ込むだけ。(^^)

ケース内の仕切りは生かしつつ、ズバッと貫通。
これでポンピングロスの軽減ができますな。

本当ならば、アルミパイプを圧入したいところだけど
これが一番簡単な方法です。
エンジンに竹の子を立てる作業
竹の子とは、配管用のニップルの事。
エンジンのポンピングロスを減らすために
ケース内部の圧力を抜くのが目的
加工は簡単♪
ボール盤で元々のブローバイニップル穴を拡張して
タップを立てて、竹の子をねじ込むだけ。(^^)

ケース内の仕切りは生かしつつ、ズバッと貫通。
これでポンピングロスの軽減ができますな。

本当ならば、アルミパイプを圧入したいところだけど
これが一番簡単な方法です。
2007年02月26日
2007年02月25日
タンク塗装剥離
GETしたタンクを塗装すべく、剥離にかかりました。

それが結構大変…。
市販の剥離剤では役者不足となり

ヒートガンであぶってスクレッパーでコツコツと剥がしました。

大体終わったので、細かい所はまた近いうちに。

それが結構大変…。
市販の剥離剤では役者不足となり

ヒートガンであぶってスクレッパーでコツコツと剥がしました。

大体終わったので、細かい所はまた近いうちに。
2007年02月25日
SR自作バックステップ作製
今日も朝からバイクライフ。
ジェイソンズの大将から奪ったアルミ素材に
ケガいてオートポンチでポイントを打ち込み
ボール盤で穴あけ加工をしてみました。

う〜ん♪ ボール盤って便利ですなぁ〜。
あとは、これをどうやってカットしていくかだなぁ…。(遠い目)
ジェイソンズの大将から奪ったアルミ素材に
ケガいてオートポンチでポイントを打ち込み
ボール盤で穴あけ加工をしてみました。

う〜ん♪ ボール盤って便利ですなぁ〜。
あとは、これをどうやってカットしていくかだなぁ…。(遠い目)
2007年02月24日
純正タンク&マフラーGET
SRにXJR400の足回りを移植して
もともと付いていたSRの足回りが必要なくなりました。
ただでさえ狭いガレージの中は取り外したパーツで一杯…。
作業スペースの確保のために、パーツを放出すことにしました。
浜松のヨーロピアンシングル&ツインモーターサイクルショップ
“TICKLEさん”に引き取っていただくことにしました。
早速今日の夕方にお店にお邪魔して
店長さんにお渡ししてきました。
店長さんのご好意でタンクとマフラーと物々交換
して頂くということになり、純正タンクとマフラーをGETできました。
本当にありがたい限り。これでまた完成に近づきました。

もともと付いていたSRの足回りが必要なくなりました。
ただでさえ狭いガレージの中は取り外したパーツで一杯…。
作業スペースの確保のために、パーツを放出すことにしました。
浜松のヨーロピアンシングル&ツインモーターサイクルショップ
“TICKLEさん”に引き取っていただくことにしました。
早速今日の夕方にお店にお邪魔して
店長さんにお渡ししてきました。
店長さんのご好意でタンクとマフラーと物々交換
して頂くということになり、純正タンクとマフラーをGETできました。
本当にありがたい限り。これでまた完成に近づきました。

Posted by グラップラー at
22:14
│Comments(0)